濾清器有哪些分類？

空氣濾清器廠家將濾清器按不同過濾功能分為:機油濾清器，燃油濾清器(汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器)，空氣濾清器，空調滹清器等。發動機有空氣、機油、燃油一種渡清器，一般稱作“三渡”，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別相負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統，車廂空氣循環系統的過濾。
滹清器機油濾清器位于發動機潤滑系統中，它的上游是機油泉，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸，連桿、門輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑，冷卻，清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。
濾清器離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，并有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。
濾清器離心式機油濾器的特點是性能穩定，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在于結構復雜，價格較高，笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
燃油濾清器是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。燃油濾清器的作用，是過濾含在燃油中的氧化鐵，燃油濾清器的結構是一個鋁殼來一個內有不缺鋼的支兒組成，在專兒上沒有有效油件片組成，波紙片成化形，以增大流通面和
電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200-300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。