汽車發動機是整個車子的關鍵部位,是非常精密的部件,因為發動機工作時需要大量空氣與汽油參與燃燒,如果沒有空氣濾清器或者失去作用了,空氣中的懸浮雜質被帶入到氣缸中,影響活塞和氣缸的摩擦,有可能會出現嚴重的拉缸現象。不管是機油濾清器還是空氣濾清器,它們相當于發動機的保護神,通過凈化、過濾空氣中灰塵、砂粒的作用,避免發動機受到外部雜質干擾而影響正常工作。發動機維護的好,使用壽命長,很多一部分就在于濾清器的保護作用。
有的人說每隔一萬五公里換一次,或者說每隔兩萬公里換一次,再或者三萬公里、五萬公里換一次等等。說法不一,其實這也沒有什么定論,在前面也講過,濾清器的更換與環境有很大的關系,取決于空氣濾清器吸入的灰塵、沙粒數量的多少有很大的關系,因為這取決于空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。打個簡單的比喻,同一輛車如果一直在城市間行駛,比它穿梭于灰塵濃度較大的鄉村、山區來說,也許兩年或三年換一次都沒關系,因為空氣中的灰塵含量相對于山區來說比較低。所以說,空氣濾清器的更換沒有什么**的標準的。如果所指轎車來說,這個也沒有什么定論,你所要做的就是在平時的檢查維護時,多關注下空氣濾清器,看看內部是否清潔或者有沒有灰塵積累存在,內部如果非常臟了,那就**進行清洗或者更換了。